- Les prix incroyables par rapport au marché français de l’occasion: en France, je pouvais me payer une banale 2.0 TDi. Grâce à Express Driver, j’ai pu m’offrir une 3.0 TDi Quattro superbement bien finie…

- Le sérieux et le professionnalisme de l’équipe d’Express Driver. Les conseils apportés tout au long du processus d’achat, le suivi régulier et personnalisé du dossier, les informations détaillées sur la voiture, la disponibilité de Monsieur GOUELLE et le sentiment de confiance et de transparence font que vous franchissez le pas sans même hésiter.

Je ne regarderai plus jamais le prix des voitures en Italie de la même manière !

Merci à Express Driver que je recommande à mes amis.

Très cordialement,

Daniel.

Je tenais à vous remercier vous et votre équipe, car sans vous je n’aurais probablement pas pu concrétiser mon achat: une BMW M3 SMG2 phase 2 de fin 2004.

Je tenais également à souligner votre professionnalisme et vos connaissances inépuisables sur la marque à l’hélice: ceci m’a effectivement permis de guider mon choix vers un modèle un tout petit peu plus récent, et donc fiabilisé et plus sûr. Finalement, j’ai réussi à tenir mon budget, car au même prix en France je ne pouvais accéder qu’aux phase 1 (avant 2003). En prime je bénéficie d’options très sympa: le GPS, les jantes 19 et la hifi Harman & Kardon.

Merci également d’avoir cadré ma transaction avec autant de sérieux. Les choses m’ont semblé d’une grande fluidité, même si au début ce n’était pas gagné avec le vendeur: bravo pour votre réactivité!

Il ne fait donc aucuns doutes que je ferai appel à vous pour ma prochaine. J’ai d’ailleurs un ami qui compte prochainement remplacer sa Z4 pour le même modèle en M: je lui ai déja parlé de vous et vos services.

Bien cordialement,

Antoine P.

Même s’il est vrai que lorsque l’on voit les prix Italiens, au début, on est un peu sceptique et on se dit que cela doit forcément cacher quelque chose, Express Driver à su me rassurer et m’expliquer avec clarté les principales raisons des prix en Italie. J’ai donc choisi de m’orienter vers une Carrera 4S pour son look et ses équipements.

Le transaction à été entièrement cadrée par Express Driver, je n’ai eu qu’à suivre les instructions. Tout à été limpide. Au bout de 10 jours je recevais ma belle, qui s’est avéré parfaitement conforme à ce qui avait été convenu. Résultat: véhicule impeccable, conforme, avec son dossier administratif complet, rien à redire.

Le contrôle technique à été une formalité, et j’ai pu ensuite faire ma carte grise sans encombres.

- Ce que j’ai aimé: Disponibilité au téléphone, Discours franc et direct, descriptions très détaillées du véhicule, livraison jusqu’à mon domicile à Tarbes.

- Ce que je je trouvais à redire: pas grand chose, si ce n’est qu’il n’est pas évident de faire confiance au début, compte tenu de tout ce qu’on entend sur le net (escrocs, non-professionnels, gens peu sérieux, etc etc).

Merci donc pour tout. Je ne peux que recommander vos services aux gens qui hésiteraient à franchir le pas.

Marc.

Mon nouveau joujou: cette RS5 de 450cv avec seulement 18.000 kms au compteur, achetée à un prix plus qu’intéressant, sur lequel j’ai du me décider très vite car nous étions plusieurs sur cette affaire. Mais j’avais toute confiance dans mes interlocuteurs, qui m’ont, comme d’habitude, assuré une transaction et un suivi excellent.

Nul doute que je referais vite appel à eux, car j’aime changer souvent de voiture, même si je ne sais pas vraiment vers quel modèle me tourner, car cette RS5 est juste parfaite.

Merci.

Je n’ai rien payé à express driver , mais directement au garage (en m’assurant auprès d’express driver que le garage était sérieux). Après réception des fonds par le garage (sous 48h), nous avons convenu avec express driver du jour de la livraison sur Paris. J’ai payé la prestation d’express driver à la réception du véhicule.

Ce que je peux dire d’express driver : très réactif, toujours dispo pour donner des infos , avant et après la vente , notamment pour  l’immatriculation en France. Aucun problème pour immatriculer le véhicule en France . Je ne peux que recommander ce mandataire de par son sérieux, sa disponibilité , la qualité de sa prestation.

Bien cordialement,

Isabelle.

L’Italie, deuxième marché automobile Européen

Le temps ou l’on ne voyait que des Fiat des Alfa Romeo dans les rue Italiennes est révolu depuis bien longtemps. On trouve bien entendu plus de marques Italiennes que dans les autres payes d’Europe, mais force est de constater que les références ou les valeurs sûres passent toutes les frontières quelque soit leur origine. Pour cette raison -et paradoxalement-, l’on trouve une grande majorité de véhicules Allemands, et pas qu’en petites cylindrées; toutes les marques germaniques y étant largement représentées. Notons tout de même que d’une manière générale, le marché automobile Italien très fourni vous permettra de trouver à coup sûr la voiture de vos rêves, qu’elle qu’en soit la marque.

Un système économique différent de notre modèle Français

En France, les mentalités font que nous aimons bien être propriétaires des voitures que nous utilisons. Conséquence directe: nous achetons donc en général comptant, ce qui contribue à maintenir des prix de vente généralement assez élevés.

En Italie, c’est le contraire: le fait d’être propriétaire utilisateur n’est pas une priorité. Les Italiens envisagent donc rarement leur achat comptant, plus axé sous la forme d’un loyer mensuel (leasing). Ces derniers peuvent donc ainsi changer plus souvent de voiture, pour un loyer identique. Ce système à plusieurs avantages: il permet de suivre l’effet de mode (Italie oblige), permet un renouvellement plus fréquent pour le même prix, et comporte bien souvent un contrat d’entretien inclus.

Aidée par ces offres de leasing quasi-infinies et plus intégrées dans les mentalités du pays, l’Italie bénéficie donc d’un marché automobile de seconde main très riche, et surtout en renouvellement perpétuel. Conséquence directe à cela, une forte concurrence et des prix naturellement plus intéressants qu’en France.

D’importantes taxations sur les grosses cylindrées

Depuis toujours, les Italiens ont été très taxés sur leur véhicules, et à plus fortes raison sur les voitures dépassant certains seuils de cylindrées ou de puissance. Ces derniers sont pénalisés de 2 façons:

- Assurance: les + de 2.0L très pénalisés. Rien à dire sur ce point, si ce n’est qu’un Italien peut se voir doubler sa prime d’assurance s’il choisis un véhicule de ce type.

- Taxe annuelle pour tous les véhicules. En Italie, tous les véhicules sont taxés. Cette taxe est payable à l’année ou au trimestre, sur un dispositif assez proche de notre ancienne vignette. A la différence, toutefois, que le mode de calcul est basé directement sur la puissance en kilowatts (kw). Une super-taxe (supebollo) s’applique même sur les véhicules dépassant une certaine valeur à neuf. Ce qui pénalise ainsi les véhicules les plus puissants (Sportives, supecars, 4X4..). La parade pour les Italiens est donc de passer par un organisme de leasing pour louer sa voiture, et ne pas en être directement le propriétaire pour ne pas avoir à supporter ces taxes. Pour ces raisons, tous les véhicules considérés comme « de luxe », « taxés » ou « supercars » se retrouvent donc sur le marché de l’occasion à des prix très intéressants une fois leur leasing épurés (prix qui correspondent bien souvent au montant de la valeur de rachat « mathématique » du leasing).

Voici le récapitulatif de mon achat: Je pensais au début à une Porsche 996 en France avec mon budget. Mais lors de mes (longues!) recherches sur le net et après avoir parcouru à peu près tous les sites d’Europe, je me suis dit qu’avec le marché Italien je pourrais accéder à mon rêve: une 3200GT Maserati.

J’ai été très bluffé par les prix en Italie (et du choix), ou il presque plus difficile de choisir sa couleur que sa voiture! Je vous ai trouvé lors de mes recherches sur  le net, et je me souviens de notre premier contact, qui à été très pro, du fait que vous connaissiez parfaitement les spécificités de chaque modèle dont je vous parlais (ça change des pseudos-pro qui n’y connaissent rien). Je sais que je n’étais pas un client facile, mais vous vous êtes montré très patient et très pédagogues. A tel point que lorsque vous m’avez dit « celle-ci sera la bonne », je n’ai pas hésité à vous suivre une seule seconde.

Entre mon règlement et la livraison, vous avez su être rapide et présent lors de mes interrogations. J’ai pris livraison de ma nouvelle voiture (état parfaitement conforme grâce aux photos et scans des documents), qui (pour une voiture de cet âge) semble sortir de concession: la peinture est d’origine, les selleries proche du neuf, révision avec courroies faites… rien à redire.

Bref je vous remercie encore pour votre disponibilité et votre professionnalisme: car vous m’avez permis d’accéder à mon rêve.

Merci à toute l’équipe.

Michel

C’est donc en faisant quelques recherches que je suis tombé sur ce site, ou j’ai trouvé un package tout compris avec livraison. Pile ce dont j’avais besoin, car mon travail ne m’offre pas beaucoup de liberté dans les congés. Après avoir vu quelques annonces qui n’allaient pas (une sans carnet, une autre avec un historique flou, et une en état moyen malgré le kilométrage), Mr GOUELLE -avec qui le contact était excellent- m’a envoyé les photos d’une 335i noire/Idrive/pack 19″/cuir beige/37000 kms exactement comme celle que je désirais. Cerise sur le gâteau: celle-ci était dans une concession BMW!

J’ai donc envoyé les fonds à cette même concession, en faisant confiance à Mr GOUELLE car visiblement, ils avaient déjà fait affaire avec eux par le passé (je précise que la voiture n’était en vente sur aucun site, car Mr GOUELLE recevait les annonces du garage en exclusivité avant parution).

Quelques jours après, j’étais livré en plaques de transit (en Italie ils gardent leur plaques d’immatriculation), et j’ai pu ainsi vite profiter de ma belle, qui est vraiment à la hauteur de mes espérances.

Je tiens donc à remercier Express Driver et tout particulièrement Mr GOUELLE pour sa disponibilité, son sérieux et sa réactivité, qui m’à permis de faire un très bel achat. Pour ma prochaine, il ne fait aucun doute que je les recontacterais.

Vous découvrirez dans ces pages que l’Italie, contrairement à ce que l’on peut croire, lire ou entendre un peu partout n’est absolument pas fondé, car leur règles liées aux transactions automobiles dans le pays y sont en effet très encadrées. Présentement, nous soulignerons simplement qu’il faut bien faire la différence entre un mode de fonctionnement décontracté (et parfois quelque peu désordonné), et un pays ou chaque transaction est synonyme de risque.

Voici ci après quelques points qui désamorcent ainsi toutes des idées reçues et poussiéreuses au sujet des Italiens de de leurs voitures. Cliquez sur les liens pour accéder aux pages.

1: Un marché de l’offre et une demande très riche.

2: Des Lois très encadrées sur les vente automobiles: garanties, vices cachés, tromperie sur le kilométrage.

3: Paiements et lois anti-blanchiement beaucoup plus strictes qu’en France.

4: Ce que risquent les vendeurs de voitures en cas de tromperie ou de fraude automobiles.

5: Fraude fiscale: les vendeurs risquent la radiation.